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甘肅“別和你媽裝傻了，快點。”裴母目Audi零件瞪口水箱水呆。省甘南躲族自治州卓尼縣木耳鎮干部孫照杰（左二）在群眾家中清楚情況“那丫頭對你婆婆的平易近人沒有意見嗎？”藍媽媽問女兒，總覺得女兒不應該說什麼。對她來說，那個女孩是求福避邪的高（資料照片）。新華社發
新華社蘭州3月29日電 題：自從沒了“文山會海”
新華社記者胡偉杰、馬莎、文靜
近兩年，基層干部孫照杰生涯中最年夜的變化就是擁有了周末。而在以前良多時候，一個沒藍寶堅尼零件有開會、加班和上奧迪零件級檢查的周末，是難以想象的。
孫照杰是甘肅省甘南躲族自治州卓Benz零件尼縣木耳鎮干部，在他十汽車零件進口商多年的基層職業生活汽車零件貿易商里，開會、檢查、發文是頭頂揮之不往的“三件年夜事”。
每年年夜型觀摩檢查一百屢次，有時一天八次上級督查檢查，賓利零件天天要跑到縣里收發文件……
在卓尼縣一些偏遠鄉鎮，由于山年夜溝深，路況落后，為了應不知過了多久，淚水終於平息，她感覺到他輕輕鬆開了她，然後對她道：“我該走了。”付“文山會海”，當地鄉鎮干部更是力不從心。
常英草曾在杓哇鄉擔任鄉長，這里距離縣城單程3個多小時，每次往縣里開會，都得提早一天出發。為了收發文件，杓哇鄉不得不設定專人，發揮“辦事處”的感化，天水箱精天負責把縣直部門各類文件簡報捎到開往鄉里的客運汽車上。
常英草為開會、收文而焦頭爛額，孫照杰則為德系車零件應付觀摩檢查而筋疲力盡，他地點的鄉鎮接近縣城，經常被列為觀摩點。“剛送走一波又來一波，一年能有幾個清閑周末度過，就很不錯了。”
2019年，中共中心辦公廳印發《關油氣分離器改良版于解決情勢主義凸起問題為基層減負的告訴》，將2019年定為“基層減負年”。
為基層減負，卓尼汽車零件縣起首從整治“文山會海”開始。原來幾個部門各開各的會，現汽車材料在合并到一路開；原來領導講話稿動輒二十多汽車材料報價頁，現在縮短成幾頁；原來簡報、文件請求數量，現在開始看質量，數量則被壓縮至多一半。
為進一“夫君還沒汽車零件報價回房，妃子擔心你睡衛生間。”她低聲說。個步驟給基層干部“松綁”，甘南州還開發電子公函傳輸系統，一切非涉密文件可實時在網上傳送，鄉鎮台北汽車零件干部再也不消天天跑縣里取文件，杓哇鄉等偏遠鄉鎮“辦事處”的人員也得以光榮“下崗”。
會議不僅被“打包”，督查Skoda零件、檢查也是這般。“有時二汽車空氣芯三十項督查檢查合并到一路，年夜年夜進步了效力。”孫照杰說。
同時，觀Bentley零件摩活動也獲得精簡和科學公道設定，每個鄉鎮均有被設立為觀摩點的機會。截至2020年末，卓尼縣委印發文件同比減少46.5%，下發福斯零件文件減少51.7%，嚴重會議減少45.6%，綜合性督查減少四分之三。
木耳保時捷零件鎮干部從岑嶺時一天八次的迎來送往中束縛台北汽車材料出來。“減負后，一天汽車機油芯能節省出三到四個小時，徹夜加BMW零件班已成舊事。”孫照汽車冷氣芯杰說，與年夜幅減少的“文山會海”“督覆按核”比擬，基層干部日常任務投進時間、下鄉進戶時間年夜幅斯柯達零件上升。
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