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北極星氫能網獲悉，近日河南新鄉印發《新鄉市氫能與燃料電池產業發展規劃》和《新鄉市氫能與燃料電池產業發展實施意見》，發展規劃指出將開展制氫、儲氫、加氫、燃料電池電堆及系統制造、車載儲氫系統裝備、加氫站建設和燃料電池汽車等應用示范,優化氫能基礎設施布局,打造新鄉市氫能與燃料電池產業示范區。實施意見則指出具體氫能與燃料電池產業發展行動目標2020年建成加氫站2～3座,氫能與燃料電池公交示范線2條,運行規模不低于50～100輛,氫能與燃料電池全產業鏈年產值爭取衝破10億元，2025年爭取衝破100億元。
實施意見還指出將對氫能與燃料電池產業給予補貼獎勵，對固定式加氫站,日加氫才能為350(含)～500(不含)公斤的,一次性最高補貼300萬元;日加氫才能500公斤及以上的,一次性最高補貼500萬元;對撬裝式加氫站,日加氫才能高于200公斤的,一次性最高補貼150萬元。對制氫、儲運企業新建項目,按新增設備投資總額的5%給予補貼,最高不超過500萬元。
新鄉市國民當局辦公室
關于印發新鄉市氫能短期包養與燃料電池產業發展規劃和
新鄉市氫能與燃料電池產業發展實施意見的告訴
各縣(市)、區國民當局,市國民當局各部門:
《新鄉市氫能與燃料電池產業發展規劃》和《新鄉市氫能與燃料電池產業發展實施意見》已經市當局第31次常務會議研討通過,現印發給你們,請認真貫徹執行。
新鄉市國民當局辦公室
2020年4月8日
新鄉市氫能與燃料電池產業發展規劃
在當當代界動力格式深度調整、全球應對氣候變化行動加快、資源環境約束不斷加強的復雜佈景下,氫能與燃料電池技術已經被認為是世界動力與動力轉型的嚴重戰略標的目的,備受世界各國關注。加速發展氫能與燃料電池產業,是我國應對全球氣候變化、保證國家動力供應平安和實現可持續發展的戰略選擇。為加速推進我市氫能與燃料電池產業創新發展,進步焦點競爭力,制訂本規劃。
一、發展現狀與基礎
(一)國內外發展現狀
隨著全球應對氣候變化和環境淨化壓力的持續增年夜,japan(日本)、德國、american等發達國家已相繼將發展氫能晉陞到國家動力戰略高度,加快向清潔化、低碳化動力時代邁進。以豐田、現代、本田、戴姆勒、奧迪等為代表的國際汽車產業巨包養網推薦頭在氫燃料電池汽車領域發展敏捷,焦點技術不斷迭代更換新的資料,燃料電池汽車整車、動力系統和燃料電池系統的靠得住性都達到了商業化推廣需求。
在國內,“十三五”以來,國家相關部委密集出臺政策,將發展氫能和燃料電池技術列為重點任務,將燃料電池汽車列為重點支撐領域。國家《節能與新動力汽車技術路線圖》規劃到2025年,燃料電池汽車規模達到5萬輛,加氫站建設超過300座。各處所當局也相繼出臺氫燃料電池相關產業規劃,已有十余個城市建設或規劃氫能園區建設。經過多年的穩步推進,雖然燃料電池乘用車與國外仍有必定的差距,但我國氫燃料電池商用車的發展已經接近國際先進程度。
在河南省內,鄭州宇通客車股份無限公司是我國最早進進燃料電池汽車研發的整車企業之一小姑娘把貓放在服務台上，一邊擦拭一邊問：「有帶,技術基礎扎實。2018年11月28日印發的《河南省新動力及網聯汽車發展三年行動計劃(2018—2020年)》,明確支撐宇通客車推進氫燃料客車產業化,支撐鄭州市設立氫燃料公交示范運營線路,同步開展加氫站布局建設,積極摸索解決氫源及用氫本錢問題,慢慢推廣到鄭州年夜都會區城際公交線路。隨著燃料電池公交線路的商業化運行,氫能汽車已慢慢走進蒼生生涯,氫能產業的宣傳教導普及速率加速。同時,省內焦炭、氯堿、分解氨等企業眾多,河南能化、平煤神馬、焦作煤業、鶴壁煤業、心連心深冷等企業工業副產氫,為氫燃料電池的發展供給了主要支撐。
(二)新鄉產業發展基礎
新鄉電池產業發展歷史久、產業基礎好、產業鏈完全,在人才及研發等方面都具有必定優勢,具備了發展氫燃料電池基礎與環境。
1.氫燃料電池產業鏈布局已具雛形。根據產業定位,新鄉重點發展氫燃料電池電堆、燃料電池發動機及氫能焦點裝備等產業,自2017年以來,陸續引進培養了河南豫氫動力無限公司和河南豫氫裝備無限公司,此中豫氫動力的燃料電池堆示范線已建設完成,第一代兩個系列的電堆模塊已定型,具備小批包養合約量供貨的才能;豫氫裝備在車載供氫系統、增壓加注系統以及實驗供氫系統方面已周全進進市場,已成為國內氫能領域的著名企業,已研發完成加氫機和撬裝型加氫站,具備批量供貨才能;此外引進的專注于燃料電池系統用空壓機研發和生產的河南新鄉新動力裝備制造產業園項目已開工建設,預計2020年項目一期建設完成,具備批量供貨才能;普瑞德新動力質子交換膜中試線、氫璞創能高機能電堆生產線、蘇州擎動膜電極生產線等項目進駐氫能產業園。專注于燃料電池發動機研發和生產的企業也即將引進成立。近兩年的引進和培養,專注于氫能產業焦點部件與系統的氫能產業鏈布局已具雛形。
2.氫能產業創新智力平臺感化凸顯。由豫氫動力和豫氫裝備兩家公司先期出資注冊成立了河南豫氫工程研討院(簡稱豫氫工研院,定位開放式非營利研討機構),以此為載體引進優勢科研院所的智力資源為新鄉甚至河南氫能產業創新供給智力支撐,具體研討標的目的可包含氫能與燃料電池產業的戰略研討、氫能產業發展規劃、氫能產業發展個性難題研討(產業政策、項目審批流程、平安法規等)、個性關鍵技術攻關以及人才培養等。今朝研討院已與同濟年夜學成立“氫能與燃料電包養妹池聯合研討中間”,積極引進同濟年夜學在氫能與燃料電池領域的創新結果和智力資源,已將同濟863技術結果“先進電解水制氫裝置”落地河南電池研討院,在研討和驗證電解制氫關鍵技術的同時,制備高品質氫氣支撐豫氫動力測試需求,實現共贏。同時,豫氫工研院已經成為新鄉氫能產業規劃的智力平臺,為新鄉氫能產業的發展貢獻聰明。未來豫氫工研院將慢慢拓展與國內一流科研院地點氫能產業方面的一起配合和交通,組建由國內一流專家組成的技術專家委員會,為新鄉氫能產業的發展保駕護航。
3.華夏氫能產業基地建設順利。新鄉市提出了打造“華夏氫能產業基地”的目標,在新鄉高新區建設具有顯著特點的氫能焦點產業集聚區,發揮產業生態協同發展集聚效應。2017年立項以來,規劃先行,經充足論證,制訂出總規劃建設用地600畝的規劃計劃,第一期約300畝的園區建設(建筑面積超過19萬包養妹平方米的廠房)正在積極有序地推進中,預計2020年頭步完成建設。
二、總體思緒
(一)指導思惟
周全貫徹黨的十九年夜精力,以習近平新時代中國特點社會主義思惟為指導,堅固樹立“創新、協調、綠色、開放、共享”發展理念,堅持綠色低碳發展方針,轉變發展方法,強化技術創新,完美體制機制,加速布局先導產業,把發展氫能與燃料電池作為推動新鄉市高速發展與產業結構調整的示范工程,構建國內領先、國際一流的氫能與燃料電池產業生態圈,打造具有全球范圍影響力的氫能與燃料電池產業基地。
(二)基礎原則
1.凸起系統謀劃堅持系統化、周全化思維,重視規律性掌握,加強氫能與燃料電池產業發展的頂層設計,進一個步驟優化產業布局,明確主攻標的目的,謀劃發展路徑,打造氫能與燃料電池產業集聚區和生態產業鏈。
2.凸起創新驅動
堅持創新驅動發展戰略,完美區域創新體系,激發企業創新活氣,集中衝破氫能與燃料電池產業焦點技術,促進產業鏈和技術鏈深度融會,推動氫能與燃料電池產業進進全球價值鏈中高端。
3.凸起示范應用
開展制氫、儲氫、加氫、燃料電池電堆及系統制造、車載儲氫系統裝備、加氫站建設和燃料電池汽車等應用示范,包養網優化氫能基礎設施布局,通過試點示范加快氫能與燃料電池產業化、規模化和商業化進程,打造新鄉市氫能與燃料電池產業示范區。
4.凸起協同發展
深化各縣(市)、區間氫能與燃料電池產業協同,統籌產業發展,構成互補優勢;深化產業鏈高低游協同,增強聯動包養網協調,構成集聚優勢;深化科技、金融與產業協同,晉陞發展層次,構成融會優勢;加強各職能部門協同聯動,晉陞效力,構成軌制及政策優勢。
(三)發展目標
掌握產業改革機遇,發揮新鄉市動力電池制造優勢,鼎力發展氫能與燃料電池產業;開展關鍵技術攻關,把握質子交換膜、催化劑、膜電極組件、雙極板等關鍵資料與部件相關的焦點技術;通過燃料電池電堆的設計與集成這一“牛鼻子”的牽引,帶動空壓機、增濕器和氫循環泵、DC/DC等輔助部件的開發與產業化,周全晉陞燃料電池發動機的集成與把持程度;同時,強化與之配套的70MPa車載儲氫系統、加氫站及關鍵資料、氫能焦點部件和裝備周全、協調發展,使運營本錢接近或低于純電動公交車運營本錢,達到產業化應用的程度;最終,建成國內領先、國際一流的氫能與燃料電池技術鏈和產業鏈,推進我國氫能與燃料電池產業的疾速發展。
第一階段為產業集聚與示范階段(2020年)
完成氫能產業園一期的建設任務并投進應用,發揮其輻射集聚功效,匯聚一批氫能與燃料電池產業鏈高低游焦點企業,初步構成一個以自立創新為主、一起配合開發為輔的氫能與燃料電池產業技術創重生態圈。
在技術和產業化方面,重點衝破年夜功率燃料電池電堆集成技術和年夜功率燃料電池系統集成與把持技術工程化難題,綜合技術程度達到國內一流,并實現產品化應用與推廣;衝破車載高壓儲氫系統技術、加氫機設計與集成技術、站用壓縮機設計與集成技術等的工程化應用,實現氫能焦點裝備的自立化制造,綜合技術程度達到國內一流;培養一家基于工業副產氫的、具有比較優勢的規模化制氫企業,實現滿足燃料電池汽車應用品質請求的低本錢氫氣規模化供給;在示范運行與推廣層面,開通2條燃料電池公交車示范線,建設加氫站2～3座,推進市內公交車、縣際班車、城市環衛及物流車輛、重型貨車、景區車輛的示范運營,氫燃料電池汽車運行規模達到50～100輛。
第二階段為市場化構成初級階段(2021—2025年)
包養網打造國內一流的氫能與燃料電池產業集聚區和生態圈,匯聚優質技術鏈和產業鏈資源,實現氫能與燃料電池產業焦點技術達到國內領先、國際一流的程度,晉陞燃料電池產品制造技術,實現燃料電池產業規模化生產,并進進市場化銷售階段。燃料電池汽車推廣應用(公交、物流以及環衛特種車輛等)進進市場化階包養段,成為新鄉市主要的路況輸運東西,構成區域內相對完美的加氫配套基礎設施建設。摸索氫燃料電池分布式發電應用,周全晉陞氫能與燃料電池產業競爭優勢。
在產業層面,培養具有國際影響力的燃料電池電堆企業1～2家、動力系統企業2～3家、關鍵裝備及零部件企業4～6家,實現氫能與燃料電池產業鏈年產值衝破100億元;在推廣應用層面,建成加氫站10～20座,推廣應用各類氫燃料電池車輛1000輛包養條件以上,建成具有示范意義的氫能社區1個。
第三階段為市場擴張階段(2026—2030年)
集聚的氫能焦點產業進進疾速成長期,初步構成具有國際影響力的氫能與燃料電池產業制造中間;氫能產業推廣應用進進加快期,在新鄉市周邊構成完備的氫能供給體系(包含制氫、輸運和加注),氫能應用車輛也開始從商用車轉向乘用車發展,氫能與燃料電池產品的多元化應用,氫能社會已初具雛形。
在產業層面,構成具有國內引領地位的頭部企業2～3家,氫能與燃料電池產業鏈年產值衝破500億元;在推廣應用層面,建成加氫站40～50座,推廣應用各類氫燃料電池車輛1萬輛以上,建成具有示范意義的氫能社區5個以上,包養網帶動未來社會動力和動力轉型。
新鄉氫能與燃料電池產業發展
三、重要任務
(一)技術衝破工程
1.燃料電池技術衝破(1)燃料電池關鍵資料與組件。衝破高機能、低載鉑量長壽命催化劑的批量化制備技術;把握高機能催化劑漿料制備關鍵技術;實現膜電極催化劑雙面直接涂布技術;衝破高機能擴散層改性處理關鍵技術;衝破高機能、高經久催化層疾速成型技術;把握高機能長壽命膜電極制備關鍵技術和工藝;實現低本錢碳復合板資料及模壓技術;衝破精細流道金屬極板疾速成型,霸佔長壽命金屬極板概況抗腐蝕概況處理技術;衝破雙極板密封疾速高精度成型技術;衝破高機能質子交換膜批量制備關鍵技術。實現關鍵電池資料的低本錢批量制備。
(2)電堆設計與集成。衝破高比功率長壽命電堆的設計技術;衝破高度集成氣體分派效能的一體化端板設計與制造技術;把握高靠得住密封設計與制備技術;衝破高精度對位與疾速堆疊技術;衝破從極板成型、雙極板密封及疊堆封裝的電堆自動化產線技術。
(3)燃料電池系統BOP部件與系統把持。衝破高速離心式空壓機的把持包養網比較技術;衝破高速電機(15萬轉/分鐘)設計與制造技術;高機能離心式葉輪的設計與高精度制造技術;把握高機能氫循環泵的設計與制造技術;衝破滿足-35℃低溫冷啟動的高靠得住燃料電池系統相關零部件及把持技術;把握燃料電池系統內部狀態估計及診斷技術;實現從30kW至150kW高機能高功率密度發動機集成技術。
2.氫儲存與加注技術衝破(1)車載儲氫技術。衝破70MPa車載IV型儲氫氣瓶設計與制造技術;衝破高抗氫滲漏塑料內膽制造技術;把握先進碳纖維鋪層纏繞技術與工藝;衝破長壽命70MPa儲氫瓶一體式閥門的設計與制造技術;衝破低本錢儲氫系統閥組件自立設計與制造技術;衝破用于重卡應用的車載液氫存儲技術。
(2)加氫技術。衝破年夜排量高效力90MPa無油氫氣壓縮機設計與集成制造技術;把握低本錢高靠得住性70MPa加氫機設計與制造技術;把握液氫加注技術;把握高平安、低本錢加氫站(包含加油/加氣/充電-加氫合建站)設計與集成技術。
3.氫能制取技術衝破
面向動力系統經濟學晉陞需求,重點衝破分解氨工廠副產氫氣純化應用技術,調節原有分解氨等工廠的制氫技術工藝參數,最年夜限制晉陞系統動力效力,同時生產滿足燃料電池品質需求的低本錢氫氣;面向動力系統效力晉陞需求,衝破通過耦合電解制氫系統晉陞周邊火電廠發電時數、發電工況實現電池綜合動力系統應用效力的有用晉陞,同時實現我市周邊氫能的低本錢制取,無力支撐我市甚至華夏板塊發展氫能產業氫源供給難題。
面向高效、低本錢、綠色制氫需求,攻關可再生動力分布式制氫技術,重點霸佔具有寬功率波動適應性的高效年夜規模電解制氫系統設計與集成技術。鼓勵當地的氣體公司、動力公司以及設備制造企業積極參與制氫技術產業。
(二)產業鏈培養工程
1.發展壯年夜現有企業加年夜研發支撐力度,鼓勵和引導河南豫氫動力、河南豫氫裝備、河南氫璞、河南擎動、河南歐新特新動力、河南普瑞德新動力等氫能裝備及燃料電池制造企業,安身本身優勢,加年夜自立創新與一起配合開發力度,主動適應市場需求變化,加年夜氫能裝備、燃料電池及焦點零部件等產品化設計與工程化制造力度,實現當地規模化生產,在氫能產業打造一批具有國際著名度的企業。
2.招商引進年夜型骨干企業
以嚴重項目引進為抓手,以高新區氫能產業基地為載體,加年夜招商引資力度,引進具有帶動感化的年夜型氫動力及氫燃料電池骨干企業或投資項目,加快推動氫燃料電池、氫發動機、氫能焦點裝備及氫燃料電池汽車生產當地化,晉陞我市氫能產業焦點產品的研發和制造才能,不包養網dcard斷深化氫能產業鏈。
3.培養氫能配套產業
站在中長期發展的戰略高度上,積極構建關注氫能的金融服務產業,精曉氫能產業的商業化特徵,著力解決新鄉氫能產業的融資難題,為新鄉市氫能產業的安康持續發展保駕護航。
積極培養具有業內一流程度的氫能與燃料電池產品檢測服務平臺,在無力支撐當地企業研發和產業化的同時,為我市企業深度參與國內外氫能與燃料電池產業標準的制訂供了援助之手。給支包養網撐。
培養和發展熟習氫能產業的會展與培訓服務產業,打造我市氫能產業發展軟實力,鼓勵具有必定競爭力的氫燃料電池汽車服務運營商,助力我市氫燃料電池汽車的商業化推廣應用,進一個步驟完美氫能產業鏈條。
(三)示范推廣工程
1.有序推廣氫燃料電池公交車示范項目
以牽引推動新鄉氫能產業的培養和疾速發展為焦點目標,依照省市制訂的新動力公交代替計劃,結合我市引進和培養的氫能與燃料電池產業的發展進程,制訂清楚的氫燃料電池公交車示范和商業化推廣路線圖,以內需市場的牽引拉動,促進我市相關氫能產業產品的商業化和市場化驗證,為其疾速成長,走向更廣闊的市場舞臺供給應用環境的無力支撐。
總體戰略是掌握我市氫能產業發展節奏,有序制訂推廣規模,促進我市氫燃料電池優質產業的集聚和發展,不斷完美氫能產業鏈,晉陞產業技術程度,引導我市氫能產業的安康持續發展。
2.支撐氫燃料電池物流車及特種車量的商業化應用
緊抓國家鼎力推廣城市清潔物流車發展需求的歷史機遇,掌握國際氫燃料電池商業化應用趨勢,適時推進我市氫燃料電池輕/中/重卡商用車在物流、環衛、渣石運輸包養意思、快遞和郵政等領域上的示范應用。支撐鼓勵年夜型車企或許物流租賃運營公司開展燃料電池物流車的租賃應用示范。
隨著我市氫能產業的有序推進,需求不斷拓展具有商業競爭力的氫燃料電池產業應用邊界,積極摸包養軟體索市政環衛車輛的清潔化代替可行性,逐漸培養和發展我市氫燃料電池市政環衛車輛的制造和商業化推廣。
3.氫能基礎設施建設
摸索樹立加氫站建設審批的規范性法式,樹立健全加氫站建設審批流程和監管體系。落實責任主體和實施單位,積極完美新鄉市加氫站的規劃布局、建設與消防平安治理任務,衝破氫燃料電池汽車示范應用瓶頸。借鑒其他省市示范運營經驗,適時擴圍推廣,推進全市氫制備、儲運和加注等基礎設施建設,建成與氫能燃料電池產業示范短期包養區相適應的網絡包養網架構,推動基礎設施與示范應用互促發展。為盡快推廣加氫站布設,對在我市建設的加氫站項目給予相應補助。
慢慢摸索加氫/加油、加氫/充電等合建站發展形式,鼓勵應用現有加油、加氣站點網絡改擴建加氫設施。積極研討加氫站建設補貼政策,推動配套基礎設施的建設任務。著力政策創新、充足激發市場活氣,引導各方主體周全參與,打造規模適度超前、設施智能高效、政策體系完美的加氫體系。
(四)平臺支撐工程
安身我市氫能與燃料電池產業鏈資源,推動組建新鄉市氫能與燃料電池產業發展聯盟,推進相關企業成立氫能產業技術孵化平臺,聯合攻關影響氫能產業的個性關鍵技術,推進成立燃料電池汽車示范應用推廣平臺,研討適合新鄉發展的燃料電池汽車商業化推廣形式,構成協調互動的共享平臺,周全推進氫能與燃料電池產業疾速發展。
鼓勵企業積極搭建國家級、省級、市級工程技術研討中間、重點實驗室、院士任務站、博士后任務站等創新研發平臺,匯聚國內一流的行業專家學者,開展具有前瞻性的應用基礎研討、戰略研討,進步氫能產業鏈上的焦點技術程度,促進高質量研討結果的產業化轉化。
樹立氫能與燃料電池產品檢測、計量測試等第三方優質公共服務平臺,為新鄉外鄉及周邊地區的氫燃料產業相關企業供給方便,吸引國內外相關企業在新鄉集聚。
鼓勵新鄉市企業積極參與氫能燃料電池產業領域標準研討制訂,加強與國內外產業與行業組織之間的聯系,推動新鄉市優勢產品、技術成為國家及行業標準。包養行情做年夜做強我市已設立的河南省戰新氫能產業基金,為氫能與包養網燃料電池產業發展供給資金保證。
四、保證辦法
(一)加強組織保證
成立以市長為組長,分擔副市長任副組長,各縣(市)、區國民當局、市直各有關部門為成員單位的新鄉市氫能與燃料電池產業發展專項任務領導小組。各地各部門要加強組織協調,完美任務機制,認真組織落實,構成協力推進氫能與燃料電池產業發展的任務格式。
(二)強化規劃引導
系統謀劃氫能與燃料電池關鍵技術攻關、基礎設施建設、示范運營推廣等發展規劃和實施細則,加強各專項規劃與城市總規、地盤應用總體規劃等相關規劃的銜接,樹立健全相關法令法規,保證氫能與燃料電池產業安康有序發展。
(三)加強政策保證
出臺新鄉市氫能與燃料電池產業發展支撐政策,研討完美全市氫能與燃料電池產業發展優惠政策實施細則,切實落實氫燃料電池汽車推廣應用政策。進一個步驟完美鼓勵生產和應用氫能與燃料電池相關產品的政策獎勵辦法,鼓勵氫能與燃料電池企業申報高新技術企業,享用相應的稅收政策。
(四)拓寬融資渠道
加強銀企 TC:
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