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天津港爆炸事故已過去15天，雖然現場部分監測點仍能檢測出氰化物，但搜救人員依舊堅守在現場，一寸一尺地進行排查。隨著這幾日的清理搜尋，更多遇難者遺體在集裝箱和廢墟中被找到，確認的水箱精遇難人數，也逐步上升到139人斯柯達零件(截至昨日)。
在昨天上午的航拍畫面上，清晰可見身著不同顏色服裝的人員在現場作業，身穿黃色和紅色防護服的工作人員在清理廢墟。身穿白色防護服的國務院調查組的十幾位專家和工作人德系車零件員，正在現場取樣。在已搜索排查過的區域，施工機械將燒毀的汽車、扭曲的集裝箱及被摧毀的樓房逐步清理干凈。通過爆炸后第3天和第15天相同視角的圖片奧迪零件可以看到，隨著清理和調查工作的繼續，爆炸核心區殘垣斷壁、滿地廢墟的景象正逐漸消失，爆炸點積油氣分離器改良版水坑原先漆黑的污水，也汽車機油芯漸漸變成黃色。
殘樓
殘樓
爆炸點附近的派出所及交警隊聯合辦公樓，在爆汽車零件報價炸中被摧毀。在爆炸后第十五天，這棟樓Audi零件經過排查后，施工人員正藍寶堅尼零件將其Skoda零件拆毀清理。
車骸
車骸
爆炸后第3天，離爆炸點不遠的停車場汽車零件貿易商Benz零件內，整齊的賓利零件進口新車被燒毀，留下灰色的成排殘賓士零件骸。在第15天，這臺北汽車零件些車輛殘骸已經全部清理干凈，成為核心區搜救清理車輛汽車材料報價停靠點。
堆垛
堆垛
在爆炸后第3天，現場燒毀的車輛及倉庫，遠處是被爆炸震塌及損毀的集裝箱堆垛。在爆炸后第15天，被毀的車輛及倉庫已福斯零件基本清理干凈汽車零件進口商，而堆垛上的集汽車空氣芯裝箱也已開始清理轉運。
坑洞
坑洞
在爆炸后第3天，核心爆炸點Bentley零件形成的坑洞匯集了大量黑色污水，周邊的集裝箱等水箱水物品德系車材料損毀嚴重。在保時捷零件第汽車材料15天，坑洞內的污水變成黃色，工程機械正在清理周邊的廢墟。
新京報首席記者 陳杰攝影報道
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