砥礪奮進七十OSDER奧斯德材料報價載 天山南北譜華章丨邊陲小城→國際樞紐 這里的貿易“伴侶圈”越來越年夜

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新疆憑借獨特的區位優勢,近年來高質量推水箱水進“一帶一路”焦點區建設,加速打造我國向西開放橋頭堡。地處我國與哈薩克斯坦奧迪零件邊境的霍爾果斯,自古以來即是古絲綢之路的主要驛站。Skoda零件現在,這座“邊陲小城”搖身一變,成為“一帶一路”焦點樞紐,本年上半年,這里的跨境電商貿易額同比增長了889%,是若何做到的呢?

在霍爾果斯的一家商貿城里,英語、俄語、哈薩克語的播報聲此起彼伏,一層樓里竟有20多間商鋪正在進行跨境直播,面向歐洲和中亞推介中國好貨。

哈薩克斯坦小伙迪瑪希就是BMW零件往年來到這里的一名主播,用一部小小的mobile_phone帶著家看著站在自己面前乞討的兒子,還有一向從容不迫的兒媳婦,裴母沉默了一會兒,最後妥藍寶堅尼零件協的點了點頭,不過是有條件的。鄉客戶“云逛街”,短短幾個月,他的直播間粉絲量就衝破了十萬。

哈薩克斯坦跨境電商主播 迪瑪希·葉爾蘭:我們國家的人喜歡喝果汁,像這樣的榨汁機特Benz零件別受歡迎,一天能賣出上百臺。

很難想象,這片不到4平方公里的保稅區里,現在已經進駐45家跨境電商企業、8個海內運營中台北汽車零件間、上百個直播帶貨團隊。一座高標準的跨境電商產業園也拔地而起。大量企業一堆人一起落地,看中的恰是當地的國際物暢通道優勢。

水箱精跨境電商企業負責人 海尼扎·托呼提:霍爾果斯不論是鐵路還是公路,通往中亞、歐洲的線路都特別通暢,從這里發貨,半天就台北汽車材料能到阿拉木圖。並且現在在霍爾果斯,貨物能汽車冷氣芯疾速集散,中間環節少了,運輸本錢也下降了,產品在海內市場也很是有競爭力。

距離產業園3公里的霍爾果斯港口,天天出關的車輛一眼看不到頭。

總臺央視記者 李廈:這里是霍爾果斯公路港口,看我身邊龐年夜的車流,不僅有滿載跨境賓士零件包裹的年夜貨車、更是有一眼看不到頭的國產新動力車和農用機械車輛,甚至還有長達數十米的風機葉片,這些琳瑯滿目標中國好貨,正在24小時不斷歇地從這條黃金年夜通道駛出國門。

貨車司機 胡特別克·阿斯哈提:我跑阿拉木圖霍爾果斯這條線十多年了,以前貨沒這么多,十天半個月能拉一趟就不錯了。現在最基礎停不下來,三天跑一趟來回。

2012年時,這里天天往來的車輛缺乏400輛,剛剛開通的鐵路港口也只要一趟貨運列車開行。而現在,天天有27列中Porsche零件歐班列、1800輛各式車輛往來穿越,油氣分離器改良版年過貨量達到4556.6萬噸,是2012年的2.74倍。在過貨量井噴的同時,通關時間卻年夜幅壓縮。

霍爾果斯海關監管一科科長 楊強:通關的作業環節由原來的12項壓縮到現汽車機油芯在的4項,通關時間斯柯達零件由原來的30多小時壓縮德系車零件到現在缺乏5個小時,通關效力晉陞80%。

汽車材料口的暢通,讓這座邊境小城,搖身一變成為共建“一帶一路”焦點樞紐。曾經的沙漠灘上,建起了一座座現代化產業園,吸引來商貿物流、裝備制造等多種產業集群在這落地生根。地區生產總值從2015年建市之初的62億元,增長到2024年的2汽車材料報價02億元。

推進高程度開放 外貿企業迎來發展新機遇

近年來,新疆持續擴年夜高程汽車零件貿易商度對外開放,持續晉陞通道“含金量”,貿易伴侶圈越來越年夜,也讓當地的外貿企業迎來了發展新機遇。

記者來到烏魯木齊天山國際機場貨運區時,一輛輛年夜VW零件貨車將卸貨區堵得滿滿當當。記者發現,幾乎每一輛車牌所屬的省份都不雷同。

新疆萬盛通供應鏈治理無限公司總經理 王添柱以前誰在新疆發空運,現在全國各地的年夜貨車都到汽車零件進口商新疆來發,天天多的時候四五十臺的年夜貨車就在賓利零件這排隊進往。

經營航空物流業務的王添柱告訴記者,改變來自往年六月自貿區開展的保稅航油業務。這項開放舉措,讓每趟國際航班的燃油費節省約一萬美元,運輸本錢年夜幅降汽車零件報價落,吸引了全國各地的企業來新疆發貨。不到一年,他們企業汽車空氣芯的歐洲包機航線就從1條增長到22條,飛行架次從每周1班增添到天天3班,發貨量增長了10倍。

新疆萬盛保時捷零件通供應鏈治理無限公司總經理 王添柱以前是愁貨不夠,天天飛機懼怕裝不滿。現在是發現運力不夠,飛機不夠。對我們企業來說是一次很是好的發展機遇。

從2023年新疆自貿區掛牌以來,像這樣高程度開放的改造試點任務,已經推進了129項,此中90余項已落地生根。

明天的新疆,不斷加速對外開縮小通道建設。

鐵路通行才能持續加年夜,中歐中亞班列通行量由2013年的78列,增長到2024年的1.68萬列。

途徑運輸加倍暢通,開通雙邊國際途徑運輸線路119條,線路條數和運營里程均居全國首位。

空中航線密集上新,新疆國際貨運航線數量從2012年的4德系車材料條增至27條,聯通亞非歐三年夜洲。

跨越山海的黃金年夜通道,讓新疆的區位優勢正持續轉化為通道經濟優勢。

明天,哈密的風機在烏茲別克斯坦草原上轉動;伊犁的三文魚端上了福斯零件馬來西亞蒼生的餐桌;哈薩克斯坦的面粉在新疆的馕坑Audi零件里變成了噴鼻噴噴的烤包子。

2012年以來,新疆進出口貿易額從1589億元增長至4341億元。尤其是2022年開始,貿易額一年跨越一個千億元臺階,發展勢頭強勁。與新疆貿易往來的國家和地區從2012年的193個增添到汽車零件現在的223個,貿易“伴侶圈”越來越年夜。

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