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國務院新聞辦新聞局副局長、新聞發言人 邢慧娜:
密斯們、師長教師們，下戰書好！歡迎大師列席國務院新聞辦新聞發布會。明天我們進行“權威部門話開局”系列主題新聞發布會的第三場，邀請到路況運輸部部長李小鵬師長教師，路況運輸部副部長徐成光師長教師，請他們介紹“奮力加速建設路況強國 盡力當好中國現代化的開路先鋒”有關情況，并答覆媒體關心的問題。
上面，先請李小鵬師長教師作情況介紹。
2023-02-23 15:00:36
路況運輸部部長 李小鵬:
謝謝掌管人。密斯們、師長教師們，新聞媒體的伴侶們，大師下戰書好。很高興能夠在這里列席發布會，和大師見面。我起首代表路況運輸部向列位長期以來對路況運輸事業的關心支撐監督和幫助表現衷心的感謝。
過往BMW零件的一年，路況運輸系統在以習近平同道為焦點的黨中心堅強無力的領導下，認真貫徹落實“疫情要防住、經濟要穩住、發展要平安”的請求，精準科學防控疫情，全力做好保通保暢任務，狠抓平安生產，盡力擴年夜有用投資，助企紓困解難，周全完成了年度目標的各項任務，獲得了較好成績。
本年是周全貫徹落實黨的二十年夜精力的開局之年，路況運輸系統將把認真貫徹落實習近平新時代中國特點社會主義思惟和黨的二十年夜精力作為重要的政治任務和長期的戰略任務，以奮發有為的精力狀態抓好二十年夜精力的貫徹落實。
習近平總書記高度重視路況運輸任務，他指出，新中國成立以來，幾代人逢山開路、遇水架橋，建成了路況年夜國，正在加速建設路況強國。路況成為中國現代化的開路先鋒。他還充足確定路況運輸干部職工埋頭苦干、擔當奉獻，功不成沒。習近平總書記的一系列他漫不經心道：“回房間吧，我差不多該走了。”主要唆使指示，為我們指明了前進的標的目的，是我們做好任務的最基礎遵守。我們將以習近平新時代中國特點社會主義思惟為指導，持續深刻貫徹落實黨的二十年夜精力和總書記關于路況運輸的一系列主要唆使指示，埋頭苦干，擔當奉獻，奮力加速建設路況強國，盡力當好中國現代化的開路先鋒，再接再厲，為社會主義現代化強國貢獻新的氣力。
本年我們將編制并且實施加速建設路況強國五年行動計劃（2023-2027年），還要科學精準地做好疫情防控路況運輸任務，全力抓好保通保暢任務，持續狠抓平安生產任務，抓緊推進國家綜合立體路況網的建設，盡力擴年夜有用投資，著力晉陞路況運輸服務和保證的程度，推進路況運輸結構調整優化和清潔低碳轉型。我們還要加速統一開放的路況運輸市場建設，推動全球路況一起配合。我們要堅定不移地抓好周汽車零件進口商全從嚴治黨的任務，加強黨的建設、黨風廉政建設和反腐敗斗爭。近期，我們還要做好全國兩會期間的服務保證各項任務。
總之，我們要團結奮斗，盡力拼搏，周全完玉成年各項任務，向黨和國民交上及格的答卷。我就先介紹這些情況，上面我和徐成光副部長愿意答覆列位提出的問題。謝謝。
2023-02-23 15:07:36
邢慧娜:
謝謝李部長的介紹。上面歡迎大師提問，提問前請通報地點的新聞機構。
2023-02-23 15:07:54
浙報集團潮新聞:
黨的十九年夜提出建設路況強國之后，黨的二十年夜明確提出加速建設路況強國，所以想請問在相關方面我們過往五年做了哪些任務？以及下一個步驟有哪些計劃和安排？謝謝。
2023-02-23 15:23:19
李小鵬:
謝謝記者的問題。加速建設路況強國是以習近平同道為焦點的黨中心安身國情、著眼全局、面向未來做出的嚴重戰略決策安排。正如你所講，黨的十九年夜提出，建設路況強國。黨的二十年夜又提出，加速建設路況強國。習近平總書記高度重視，正如剛才我給大師介紹的，他強調“新中國成立以來，幾代人逢山開德系車零件路、遇水架橋，建成了路況年夜國，正在加速建設路況強國”“路況成為中國現代化汽車材料的開路先鋒”。黨中心、國務院先后印發《路況強國建設綱要》和《國家綜合立體路況網規劃綱要》，進一個步驟完美了頂層設計。路況運輸部認真貫徹落實黨中心、國務院決策安排，各項任務持續推進，實現了傑出的開局。
起首是基礎設施網絡不斷完美。黨的十九年夜以來的這五年，就是從2018-2022年這五年時間，路況運輸系統一共完成固定資產投資超過17萬億元，建成了全球最年夜的高速鐵路網、全球最年夜的高速公路網和世界級的口岸群，截至2022年末，全國綜合路況網絡的總里程超過600萬公里。在這當汽車冷氣芯中，鐵路運營的里程是15.5萬公里，此中高鐵里程4.2萬公里；公路通車的里程是535萬公里，此中高速公路通車里程是17.7萬公里；口岸擁有生產性碼頭泊位一共有2.1萬個，此中萬噸級以上的泊位有2751個，全國內河航道的通航里程是12.8萬公里，此中可以通千噸級以上船舶的三級及以上航道有1.5萬公里；平易近用頒證機場達到了254個；全國一共有53個城市開通了城市軌道路況，運營總里程有9584Benz零件公里；在農村公路方面，我們實現了具備條件的鄉鎮和建制村所有的通硬化路、通客車。郵政方面實現了“鄉鄉設所、村村通郵”。還有大師耳熟能詳的港珠澳年夜橋、北京年夜興國際機場、上海港洋山深水港區四期集裝箱碼頭、京張高鐵等一批嚴重工程建成投產。像川躲鐵路、深中通道、平陸運河等嚴重工程也在加速建設。這是第一個方面的成績，基礎設施網絡不斷完美。
二、運輸服務程度不斷晉陞。出行服務質量不斷改良，物流保通保暢持續強化，路況運輸新業態疾速發展，各種方法的客貨周轉量、郵政快遞業務量重要指標都居世界前列。2022年這一年，全國營業性客運量達到了55.9億人次，全國營業性貨運量達到了506億噸，口岸的吞吐量達到156.8億噸，集裝箱吞吐量超過了3億標準集裝箱。和平易近生相關的一些數據，好比高速公路9座以下的小客車的出行量超過了171億人次，網約車的日均訂單量超過了2000余萬單，共享單車的日均訂單量超過了3300萬單。別的，快遞的業務量一年超過了1100多億件，均勻天天的快遞量超過3億件。這是第二點，運輸服務的程度不斷晉陞。
三、推動高質量發展。路況運輸的規劃體系不斷完美，國家發布了“十四五”綜合路況規劃，發布了中長期公路規劃網。別的，路況科技創新明顯增強，綠色低碳轉型深刻推進，人才隊伍建設獲得加強。持續深化改造，健全法令法規，營商環境也不斷優化。
四、對外開放方面，加強對外一起配合。中老鐵路、中俄黑河年夜橋等一大量一起配合項目建成投產，中歐班列通達歐洲25個國家200多個城市。開通了國際途徑客貨運輸線路300多條，海運服務覆蓋了“一帶一路”沿線的一切的沿海國家。國內航空公司經營的國際按期航班通航62個國家的153個城市。郵政快遞通達全球220多個國家和地區。
總之，五年來我們路況運輸綜合實力年夜幅度躍升，部門優勢領域躋出身界前列，無力保證了周全建成小康社會和社會主義現代化國家的建設。
下一個步驟，我們將制訂實施《加速建設路況強國五年行動計劃（2023-2027年）》，重點要抓10個方面的任務：一是加強現代化基礎設施建設，優化布局、優化結構、優化效能，做好系統集成。二是保時捷零件晉陞運輸服務的質量，盡力做到人享其行、物暢其流。三是服務好鄉村振興和區域協調水箱精發展，推動城鄉路況運輸一體化發展。四是深化路況科技創新驅動，推動數字化、智能化和網聯化。五是推動路況運輸綠色低碳轉型，優化調整結構，推動清潔低碳發展。六是強化平安生產，加強行業監管，完美重點領域的平安保證。七是晉陞路況運輸的開放一起配合程度，加強互聯互通，推動全球路況一起配合，推動“一帶一路”高質量發展。八是加強人才隊伍建設。九是進步治理的才能，完美法令法規，加強綜合監管，建設統一開放的路況運輸年夜市場，優化營商環境。十是加強黨對路況運輸任務的領導，加強路況運輸戰線黨的建設。
我們將以習近平新時代中國特點社會主義思惟為指導，認真貫徹落實黨的二十年夜精力和習近平總書記對路況運輸的一系列主要唆使指示，奮力加速建設路況強國，盡力當好中國現代化的開路先鋒，為服務保證社會主義現代化強國建設作出新的更年夜的貢獻。謝謝。
2023-02Bentley零件-23 15:23:37
南邊日報南邊+記者:
本年春運是疫情防控辦法優化調整后的初次春運，總體的運行情況若何？路況運輸部牽頭的春運任務專班采取了哪些服務保證辦法？謝謝。
2023-02-23 15:32:27
李小鵬:
謝謝這位記者關于春運的問題。正如你所講，本年的春運是疫情防控進進到了新階段之后的第一個春運，困難挑戰年夜、不確定原因多、情況尤為復雜。黨中心、國務院高度重視做好本年的春運任務，習近平總書記在1月18號視頻連線慰問基層干部群眾的時候指出，春運是關系國民群眾親身好處、關系經濟發展和社會穩定的一件年夜事，并且對Porsche零件做好春運任務提出了明確請求。
路況運輸部與各方面一道堅決貫徹落實總書記的主要唆使精力和黨中心、國務院的決策安排，會同16個部門和彩修被分配到燒火的工作。一邊幹活，一邊忍不住對師父說：“姑娘就是姑娘，但其實只有老婆、少爺和姑娘，你什麼都能搞單位成立了春運任務專班，以最年夜才能、最佳狀態和最優的服務統籌做好疫情防控和春運運輸服務保證各項任務，保證了國民群眾安然安康便捷舒暢出行，保證了重點物資的有用運輸。
總的來看，本年的春運有以下幾個特點：一是社會人員流動量年夜幅度增長。春運期間，回鄉過年的人、探親訪友的人、游玩度假的人，還有一部門商務觀光的人，他們的需求集中釋放，帶動了春運客運量年夜幅度上升。初步不完整統計，全社會人員流動量超過47億人次，比2022年增長了近3成擺佈，創造了2020年以來春運的新高。實踐證明，黨中心對疫情況勢的嚴重判斷，對防控任務的嚴重決策，對防控戰略的嚴重調整是完整正確的，實施是無力的，群眾是認可的，成效是宏大的。40天47億的人流量反應出流動的中國、發展的中國、充滿活氣和盼望的中國。
二是自駕車出行量創了歷史新高。本年春運這40天，在高速公路上自駕車的小客車流量有11.84億輛次擺佈，折算成人流量，大要超過31億人次。日均小客車的車輛達到了2960萬輛次，單日岑嶺最超出跨越現在正月初六，衝破了6千萬輛次，所載的客流占全社會人員流動量的比重，從2019年的47%上升到本年的66%。
三是營業性客運量顯著恢復。本年的營業性客運量，春運40天達到了年夜約16億人次，比2022年增長了5成多，恢復了2019年五成擺佈。
四是路況物流保通保暢平穩有序。春運40天期間，各項重點物資的運輸比較順暢，較好地滿足了醫療、動力、糧食、生產生涯、春耕備耕等物資的運輸。
五是疫情防控政策平穩落地。春運疫情防控辦法落實落細，從業人員嚴格開展防護任務，社會公眾積極共同，落實個人安康防護責任，在人流物流年夜規模流動的情況下，最年夜限制地避免了穿插沾染，保證了搭客和從業人員的身體安康。
本年春運任務圓滿完成，國民群眾滿意度獲得感顯著增強。重要是采取了以下三個方面的辦法：一是強化路況運輸的平安生產。加強重點領域平安風險隱患水箱水排查整治，加強對惡劣天氣的應對，強化安然出行的宣傳引導。春運期間，路況運輸平安生產任務總體是平穩的。二是精準科學開展疫情防控。落實落細路況運輸場站和路況運輸東西的防控舉措，強化從業人員的防護，落實“乙類乙管”政策。三是加強運輸的組織調度。在運力投放方面，對重點地區、重點時段，加強剖析、加強組織調度，發掘潛力，保證搭客需求。在高速公路網方面，加強監測，做好疏堵保暢各項任務。在路況物流保通保暢方面，加強調度協調，一事一協調，一事一處理，把保通保暢擺在更主要的地位。通過做好路況運輸平安生產任務，做好疫情防控任務，做好監測調度任務，總體上春運是平穩的。特別需求指出的是，各地各部門高度重視春運任務，一些省（區、市）的重要領導直接指導春運任務，有的到現場開展春運檢查，有的親自調度指揮，春運專班各單位同道們配合盡力，鐵路、公路、旱路、平易近航、郵政各種運輸方法協同共同，基層一線的干部職工埋頭苦干，擔當奉獻，保證了春運任務順利進行。
借此機會，向投身春運的各地各部門、基層干部職工、一線從業人員，對他們的辛苦盡力表現衷心的感謝和誠摯的問候，對廣年夜國民群眾的懂得和支撐表現衷心感謝。特別要提到的是，春運期間新聞戰線的同道們，你們充足的、深刻的對春運任務報道，動態報道春運的情況，報道春運期間的大好人功德，對做好春運任務發揮了主要感化，向你們表現衷心感謝。當然我們深知，春運任務很是主要，國民群眾的請求很高，各方面都高度重視，我們雖然盡了盡力，作出了成效，可是距國民群眾的請求還有差距。今后，我們要再接再厲，繼續盡力，把春運任務做得更好，更好地滿足國民群眾出行需求。也請大師在這方面多多幫助我們，多多監督我們，給我們提好的意見和建議。謝謝。
2023-02-23 15:32:46
封面新聞記者:
我們了解，路況物流一頭連著生產，一頭連著消費。自往年4月以來開展的物流保通保暢任務整體情況若何？下一個步驟，服務加速構建新發展格式方面有哪些舉措？謝謝。
2023-02-23 15:35:22
李小鵬:
謝謝記者關于保通保暢的有關問題。你講得很是對，路況物流一頭連著生產，一頭連著消費，是維護國民群眾正常生產生涯次序、促進產業鏈供應鏈穩定，服務經濟社會改造發展穩定的主要基礎。黨中心、國務院高度重視物流保通保暢任務，習近平總書記作出主要唆使，請求確保路況物流的暢通。路況運輸部認真貫徹落實習近平總書記的主要唆使，依照黨中心、國務院決策安排，會同有關部門成立了物流保通保暢任務領導小組，各地也都樹立了以重要領導牽頭的物流保通保暢任務機制，加強統籌調度，緊密供需對接，做好跟蹤服務。我們堅持值班值守和一事一協調，即接即轉即辦等一系列辦法，經過大師配合盡力，路況物流保通保暢獲得了階段性成效。
一是“年夜動脈”和“微循環”基礎暢通。一度臨時關閉關停的高速公路收費站和服務區所有的汽車零件報價開通，各地臨時設立的公路、航道、船閘防疫檢查點所有的撤銷，全國關停的縣級以上快藍寶堅尼零件遞分撥中間、營業網點也都所有的恢復。車站、機場、口岸、碼頭運行正常。
二是路況物流運行周全恢復正常。2022年，全社會營業性貨運量比2019年增長了8.2%，本年春運期間，國家鐵路的日均完成貨運量和高速公路日均貨車流量，還有監測口岸的日均貨物吞吐量都比2019年增長2成以上。平易近航日均保證的航班量恢復到2019年的80%擺佈，郵政快遞日均業務量比2019年增長了159.4%。這些數字都充足說明，路況物流運行周全恢復正常。
三是重點物資運輸暢通有序。我們加強和重點企業的對接，確保動力、糧食、平易近生、外貿、農資農機、醫療等各類重點物資保證無力，無力支撐了經濟社會的平穩運行。
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